<
>
BMW X5 X6 E70 E71 Series Rubber Rear Suspension Air Bags 3712 6790 079 / 3712 6790 080
Nazwa marki:
Non-Branded
Numer modelu:
3712 6790 079 3712 6790 080
Miejsce pochodzenia:
Guangdong,China
Certyfikacja:
ISO9001
Minimalna ilość zamówienia:
1 piece
Cena:
negotiable
Możliwość zaopatrzenia:
3500 pcs/Month
Szczegóły produktu
| Opis:: | Air Spring / Air Bag | Nr OEM:: | 3712 6790 079 3712 6790 080 |
|---|---|---|---|
| Marka samochodu:: | BMW X5X6 E70E71 | Rozmiar:: | Oryginalny rozmiar standardowy |
| Pozycja:: | Lewo, prawo, tył | Materiał:: | Guma |
| Gwarancja:: | 12 miesięcy | Stan produktu:: | Nowy |
| Próba:: | Dostępne | ||
| Podkreślić |
car air springs,automotive air springs |
||
Opis produktu
BMW X 5 X6 E70 E71 Zestawy naprawcze amortyzatorów z amortyzatorem pneumatycznym z tyłu
Specyfikacja produktu
- Waga netto: 1,144 kg
- Typ: Air Spring
- Make *: BMW
- Rok modelowy *: 2012
- Materiał: guma
- Model *: X5
- Waga brutto: 1,426 kg
Zwróć szczegóły polityki
Kupujący mogą otrzymać częściowy zwrot pieniędzy i zachować przedmiot (y), jeśli nie są zgodne z opisem lub mają jakiekolwiek problemy z jakością, negocjując bezpośrednio ze sprzedawcą.
Opis
- Nazwa produktu: Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 3712 6790 079 Poduszka powietrzna pasująca do BMW X5 E70 BMW X6 E71 Tylna lewa
- Kod produktu: 386298918
- Kategoria:
Sprężyna zestawu zawieszenia pneumatycznego
- Krótki opis:
Waga netto: 1,144 kg Waga brutto: 1,426 kg Opakowanie: 1 szt. W kartonie Termin dostawy: FOB Guangzhou Więcej ilości
- Ilość: 1 partia (2 zestawy / partia)
- Wielkość opakowania: 60,0 * 40,0 * 40,0 (cm)
- Waga brutto / opakowanie: 5,0 (kg)
Ta sprężyna pneumatyczna pasuje do BMW E70 X5 i E71 X6 z tyłu po lewej lub prawej stronie.
OEM:
3712 6790 078
3712 6790 082
3712 6790 079
3712 6790 080
3712 6790 081
3712 6774 041
3712 6776 995
3712 6773 664
Pozycja:
Tylny lewy
Tylny prawy
Ten nowy produkt z roczną gwarancją.
Ta część jest kompatybilna z 65 pojazdami.
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2012 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive35d Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | BMW | X6 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2011 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive35d Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | ActiveHybrid Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 ELECTRIC / GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2979CC 182Cu. W. l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4,4L 4395CC 268Cu. W. V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | BMW | X6 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X5 | xDrive30i M Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2010 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2010 | BMW | X5 | xDrive35d Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X5 | xDrive48i M Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4,8L 4799CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2010 | BMW | X5 | xDrive48i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.8L 4837CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2010 | BMW | X6 | ActiveHybrid Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 ELECTRIC / GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X6 | xDrive35iA Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany | |
| 2010 | BMW | X6 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2010 | BMW | X6 | xDrive50iA Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2009 | BMW | X5 | 3.0si Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X5 | 4.8i Premium Sport Utility 4-drzwiowy | 4,8L 4799CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X5 | xDrive30i M Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X5 | xDrive30i Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X5 | xDrive35d Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2009 | BMW | X5 | xDrive48i M Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4,8L 4799CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X5 | xDrive48i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.8L 4837CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2009 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2009 | BMW | X6 | xDrive35iA Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany | |
| 2009 | BMW | X6 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2009 | BMW | X6 | xDrive50iA Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2008 | BMW | X5 | 3.0si Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2008 | BMW | X5 | 4.8i Premium Sport Utility 4-drzwiowy | 4,8L 4799CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2008 | BMW | X5 | 4.8i Sport Utility 4-Door | 4.8L 4837CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2008 | BMW | X6 | xDrive35i Sport Utility 4-drzwiowy | 3.0L 2979CC l6 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2008 | BMW | X6 | xDrive50i Sport Utility 4-drzwiowy | 4.4L 4395CC V8 GAZ DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2007 | BMW | X5 | 3.0si Sport Utility 4-drzwiowy | 3,0L 2996CC l6 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2007 | BMW | X5 | 4.8i Premium Sport Utility 4-drzwiowy | 4,8L 4799CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany | |
| 2007 | BMW | X5 | 4.8i Sport Utility 4-Door | 4.8L 4837CC V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
• Co warto wiedzieć o sprężynie powietrznej:
1. Instalacja sprężyny powietrznej
1). Zanim zaczniesz instalować resory pneumatyczne, upewnij się, że posiadasz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt
wykonać naprawę bezpiecznie.
2). Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając
2). Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając
przewodnik serwisowy producentów.
3). Jeśli masz wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszenia
3). Jeśli masz wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszenia
producent zawieszenia lub producent resorów pneumatycznych; Pozwala to zaoszczędzić dużo czasu i
pogorszenie później w pracy
2. Ważne wskazówki do zapamiętania przy instalacji nowego urządzenia
1) .Sprawdzić zawór poziomujący, podnośnik i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, aw razie potrzeby wymienić
uszkodzone części.
2) .Sprawdź, czy amortyzator nie ma wycieków i wykonaj test amortyzatora. Wadliwy szok
2) .Sprawdź, czy amortyzator nie ma wycieków i wykonaj test amortyzatora. Wadliwy szok
absorber należy wymienić.
Po odłączeniu przewodów powietrza sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Zastąpić
Po odłączeniu przewodów powietrza sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Zastąpić
zużyte części.
Po usunięciu sprężyny powietrznej inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne. Sprawdzić
Po usunięciu sprężyny powietrznej inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne. Sprawdzić
zużycie lub uszkodzenie wieszaków ramy, tulei ramienia wleczonego, drążków reakcyjnych, ramion wleczonych i
amortyzatory pneumatyczne. W razie potrzeby wymień także części.
3) .Sprawdzić łożysko miecha sprężyny powietrznej pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, deformacji, ostrych krawędzi i prawidłowości
3) .Sprawdzić łożysko miecha sprężyny powietrznej pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, deformacji, ostrych krawędzi i prawidłowości
zapięcie.
4). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia, oczyść płyty montażowe sprężyny powietrznej, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie
4). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia, oczyść płyty montażowe sprężyny powietrznej, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie
Zawieszenie.
5). Zawsze używaj nowych śrub mocujących do instalacji i przestrzegaj momentów dokręcania. Nigdy nie używaj
5). Zawsze używaj nowych śrub mocujących do instalacji i przestrzegaj momentów dokręcania. Nigdy nie używaj
stare śruby, ponieważ mogą wypaść.
6) .Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby sprawdzić, czy działa prawidłowo. Pod obciążeniem, połączenie
6) .Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby sprawdzić, czy działa prawidłowo. Pod obciążeniem, połączenie
powinien przejść z pozycji neutralnej do pozycji wlotowej. To wpuszcza powietrze do sprężyn,
co powoduje powrót ramienia do położenia neutralnego. Otwiera to zawór wylotowy, umożliwiając dopływ powietrza
uciekaj, aż ramię powróci do pozycji neutralnej. Następnie sprawdź poziom jazdy.
• O nas:
Oferujemy części zamienne do automatycznego zawieszenia pneumatycznego, takie jak amortyzatory pneumatyczne, resory pneumatyczne,
sprężarki z zawieszeniem pneumatycznym, zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego, wahacze i tak dalej dla Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Wszystkie części są w 100% kompatybilne z oryginalnymi komponentami OEM, i one
są oferowane z 12-miesięczną gwarancją.
Najważniejsze cechy produktu
BMW X 5 X6 E70 E71 Zestawy naprawcze amortyzatorów z amortyzatorem pneumatycznym z tyłu Specyfikacja produktu Waga netto: 1,144 kg Typ: Air Spring Make *: BMW Rok modelowy *: 2012 Materiał: guma Model *: X5 Waga brutto: 1,426 kg Zwróć szczegóły polityki Kupujący mogą otrzymać częściowy zwrot pieni...
Powiązane produkty
Torba sprężynowa zawieszenia pneumatycznego dla Maserati 06700675190 Amortyzator
Torba sprężynowa zawieszenia pneumatycznego Maserati 06700675190 • Produkt jest w 100% kompatybilny z oryginalną częścią . Produkt: Poduszka powietrzna i poduszka powietrzna Numer OEM: 06700675190 Model nr.: 06700675190 Pozycja: Tylny Stan produktu: Całkiem nowy MOQ: 1 kawałki Próba: Dostępny Korzyś...
Pneumatyczne zawieszenie pneumatyczne sprężyny dla A6 S6 A7 S7 Tylne powietrze Bellow 4G0616001R 4G0616002R
Sprężyna gazowa poduszki powietrznej dla Audi A6 4G C7 Allroad Avant 2011 Rear Right 4G0616002K 4G0616002R 4G0616002T • Opis : Nazwa przedmiotu: Zestaw do naprawy zawieszenia pneumatycznego. / Sprężyna zawieszenia pneumatycznego / Poduszka powietrzna / Guma poniżej. Można zainstalować na: Audi A6C7 ...
Zawieszenie pneumatyczne tylne prawe dla E53 X5 2000 - 2007 Sport Air Shock 37126750356
Dla BMW X5 E53 sprężyna tylnego zawieszenia pneumatycznego 37126750356 Prawe tylne zawieszenie pneumatyczne X5 E53 BMW oryginalne tylne zawieszenie pneumatyczne BMW CarX5 E53 (torba) Ta część jest kompatybilna z 36 pojazdami. Kompatybilność jest określana przez sprzedawcę dla pojazdów, które są ...
Oryginalna sprężyna zawieszenia pneumatycznego do BM W 3712 6765 602 E61 / E6037126765602
Poduszka powietrzna Zawieszenie Poduszka pneumatyczna dla BMW E61 530 37126765602 37126765603 cechy 1. Do BMW serii 5 E61 z tyłu. 2. Materiały w gumie, stalowe zaciski i tworzywa sztuczne. 3. 12 miesięczna gwarancja. 4. Małe MOQ. 5. 14 lat fabryki. 6. Oryginalna nowa sprężyna pneumatyczna. Opis ...
Poproś o wycenę
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
