Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co., Ltd.
- Specjalista ds. Zawieszenia pneumatycznego.
Tel: 86-02037417859 E-mail: pn9@pn-autoparts.com
Whats App / Wechat: + 86-13609036725
Skype:pnairsuspension
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Opis:: | Poduszka powietrzna / poduszka powietrzna | Numer OEM:: | A212320072 A2123204325 |
|---|---|---|---|
| Marka samochodu:: | Mercedes E-classe W212 E63 CLS63 | Rozmiar:: | Oryginalny rozmiar standardowy |
| Pozycja:: | Z lewej, z tyłu | Materiał:: | Guma |
| Gwarancja:: | 12 miesięcy | Stan produktu:: | Nowy |
| Próba:: | Dostępne | ||
| High Light: | air bags suspension,automotive air springs |
||
2123200725 A2123204325 Pęcherz gumowy gazu OEM zawieszenie pneumatyczne Shock Spring dla Mercedes-Benz S212 W212 C218
Zawieszenie pneumatyczne Airsusfat jest rodzajem zawieszenia samochodowego, które zamiast sprężyn stalowych wykorzystuje resory pneumatyczne.
Zawieszenie jest łącznikiem między drogą a karoserią. Zadaniem zawieszenia jest zmniejszenie, w miarę możliwości w kontrolowany sposób, wibracji koła i karoserii spowodowanych przez nierówną drogę lub zmiany kierunku. Należy podjąć każdą próbę, aby zapobiec przenoszeniu tych drgań na nadwozie, aby zmniejszyć kołysanie, pochylenie i nurkowanie, uniknąć kołysania i zapewnić optymalny kontakt z nawierzchnią oraz trakcję przy minimalnym poślizgu. amortyzator pneumatyczny zastępuje oryginalną amortyzację powietrzną pojazdu i oferuje maksymalny komfort jazdy z wysoką trwałością. Bezpieczeństwo, dokładność i jakość produktu pasują do oryginalnej części. Układ zawieszenia obejmuje szereg komponentów, w tym łożyska podpierające, sprężyny, amortyzatory, korbowody (pręty sprzęgające), stabilizatory, wsporniki osi, łożyska kół, wahacze ( wahacze i cięgła), hamulce kół, felgi, opony, napędy końcowe i układ kierowniczy.
Mercedes Klasa E W212 S212 lewy tylny A2123204325 Sprężyna pneumatyczna
1. E-mail nr: 2123204325. A2123204325, 212 320 43 25, A 212 320 43 25
2. Car Make: Mercedes Klasa E W212 S212
3. Stan: nowy
4. Może być zainstalowany w następujących pojazdach:
Mercedes-Benz E-Class W212 Limousine> 2009
Mercedes-Benz E-Class S212 Combi T Model> 2009
5. Położenie: Tylny lewy
Inne serie do Mercedes Benz, które mogą Cię zainteresować:
| Dla samochodów | OEM | Pozycja |
| MERCEDES-BENZ | W251 2006-2010 (W251 chassis) Klasa R. A 251 320 30 13 A 251 320 31 13 | Z PRZODU |
| MERCEDES-BENZ | W220 A 220 320 24 38 A 220 320 51 13 | PRZEDNIA LEWA / PRAWA |
| MERCEDES-BENZ | W220 A 220 320 50 13 A 220 320 23 38 | TYLNY LEWY / PRAWY |
| MERCEDES-BENZ | KLASA GL 2007-2012 A 164 320 45 13 A 164 320 61 13 | Z PRZODU |
| MERCEDES-BENZ | KLASA GL 2007-2012 A 164 320 43 13 A 164 320 58 13 A 164 320 46 13 A 164 320 60 13 A 164 320 59 13 A 164 320 44 13 | Z PRZODU |
| MERCEDES-BENZ | KLASA S W221 A 221 320 49 13 | PRZEDNIA LEWA / PRAWA |
| MERCEDES-BENZ | KLASA S W221 A 221 320 55 13 | TYLNE PRAWO |
| MERCEDES-BENZ | KLASA S W221 A 221 320 55 13 | TYLNE LEWO |
| MERCEDES-BENZ | W240 A 240 320 20 13 | PRZEDNI LEWY |
| MERCEDES-BENZ | W240 A 240 320 19 13 | PRZEDNIE PRAWE |
| MERCEDES-BENZ | W211 A 211 320 54 13 A 211 320 60 13 A 211 320 94 13 | PRZEDNIE PRAWE |
| MERCEDES-BENZ | W211 A 211 320 55 13 A 211 320 61 13 A 211 320 93 13 | PRZEDNI LEWY |
| Zasady wysyłki | |||||||||||||||||||||||||||||
|
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E200 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 2,0L 1991CC 121Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E200 | Ekskluzywny sedan 4-drzwiowy | 2,0L 1991CC 121Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 2,0L 1991CC 121Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 2,0L 1991CC 121Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 2,0L 1991CC 121Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec 4Matic Sedan 4-drzwi | 2.1L 2143CC 131Cu. W. l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec Sedan 4-drzwiowy | 2.1L 2143CC 131Cu. W. l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Hybrid Sedan 4-drzwiowy | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sport Sedan 4-drzwiowy | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E200 | Ekskluzywny sedan 4-drzwiowy | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E400 | Hybrid Sedan 4-drzwiowy | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Wagon podstawowy 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E200 | Ekskluzywny sedan 4-drzwiowy | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Wagon podstawowy 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6,2L 6208CC 379Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sport Sedan 4-drzwiowy | 1,8L 1796CC 110Cu. W. L4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sport Sedan 4-drzwiowy | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa kabriolet 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6,2L 6208CC 379Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6,2L 6208CC 379Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Avantgarde Sedan 4-drzwiowe | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 3.0L 2996CC 183Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa Coupe 2-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6,2L 6208CC 379Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6,2L 6208CC 379Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane |
| Uwagi | Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawa sedan 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Wagon podstawowy 4-drzwiowy | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
Co trzeba wiedzieć o sprężynie powietrznej:
Osoba kontaktowa: Adie
Tel: +8618054267133
