Zestaw do trwałej resoracji zawieszenia pneumatycznego sprężynowego / zawieszenia pneumatycznego do GX460 GX470 4808060010 4809060010

Torba pneumatyczna Spring Shock dla Toyota 4 Runner Lexus GX460 Rear Shock Absorber 4809060010

• Specyfikacja:
    Torba Air Spring zapewnia, że ​​masa pojazdu jest rozłożona na wszystkie cztery opony - pomaga to w stabilizacji pojazdu i zapewnia płynniejszą, bezpieczniejszą jazdę. Ta sprężyna powietrzna, którą oferujemy, jest w 100% zgodna z oryginalnymi częściami.
Opis: Poduszka powietrzna amortyzatora sprężynowego 4808060010 4809060010

Model: 150 Series Lexus GX470 GX460 48080-60010

OEM: tylny lewy 48090-60010 48090600101 prawy 48080-60010 4808060010

Inne Numer części: Sprężyna zawieszenia pneumatycznego, Sprężyna pneumatyczna, Poduszka powietrzna, Poduszka powietrzna, Poduszka powietrzna, Zawieszenie pneumatyczne


Stan: nowy

Materiał: stal gumowa Aluminium

Zastosowanie: GX470 GX460 2010-2016

Gwarancja: 12 miesięcy

Dostawa: 3-7 dni po otrzymaniu płatności

Waga brutto: 3 kg

• Zapewnienie jakości produktu:

1. Gwarancja Jakości: 12 miesięcy
2. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?

• Metoda pakowania i wysyłki

Rozmiar pudełka: 39 * 20 * 20 cm
Waga: 4,5 kg / szt
Metody wysyłki: drogą morską, lotniczą, ekspresową

• Co trzeba wiedzieć o sprężynie powietrznej:

1. Instalacja na wiosnę

1). Przed rozpoczęciem instalacji resorów pneumatycznych, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt

aby wykonać naprawę bezpiecznie.
2). Zapoznaj się z zawieszeniem, w którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając

Przewodnik po serwisach producentów.
3). Jeśli masz jakieś wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalisty od zawieszenia,

producent zawieszenia lub producent sprężyn pneumatycznych; To może zaoszczędzić wiele czasu i

pogorszenie później w pracy

2. Ważne wskazówki do zapamiętania podczas instalacji nowego urządzenia

1) .Sprawdź zawór wyrównujący, elementy łączące i przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń i jeśli to konieczne, wymień je

uszkodzone części.
2) .Sprawdź, czy amortyzator dla wycieków i wykonaj test amortyzatora. Uszkodzony szok

absorber musi zostać wymieniony.
Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdzić ich długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Zastąpić

zużyte części.
Po zdjęciu sprężyny pneumatycznej, inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne. Sprawdzić

zużycie lub uszkodzenie wieszaków ramowych, tulei wahacza, drążków reakcyjnych, ramion wahliwych i

zawieszenia pneumatyczne. W razie potrzeby wymień również części.
3) .Sprawdź łożysko na mieszek sprężyny pneumatycznej pod kątem zewnętrznych uszkodzeń, deformacji, ostrych krawędzi i poprawności

zapięcie.
4). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia wyczyść płyty montażowe sprężyn powietrznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie

Zawieszenie.
5). Podczas instalacji należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania. Nigdy nie używaj

stare śruby, ponieważ te mogą wypaść.
6) .Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby sprawdzić, czy działa prawidłowo. Pod obciążeniem, połączenie

powinien przesuwać się z pozycji neutralnej do pozycji ssania. To pozwala powietrzu na sprężyny,

co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej. To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając przepływ powietrza

uciec, aż ramię wróci do pozycji neutralnej. Następnie sprawdź poziom jazdy.