Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co., Ltd.

- Specjalista ds. Zawieszenia pneumatycznego.

Tel: 86-02037417859 E-mail: pn9@pn-autoparts.com   

Whats App / Wechat: + 86-13609036725

Skype:pnairsuspension

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Wiadomości Firmowe
Dom ProduktyZestaw naprawczy Air Shock

Zestaw naprawczy amortyzatora pneumatycznego przedniego lewego resoratora pneumatycznego do samochodu Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413

Certyfikaty
Chiny Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co.,Ltd-Air Suspension Specialist Certyfikaty
Chiny Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co.,Ltd-Air Suspension Specialist Certyfikaty
Opinie klientów
Thank you for your assistance and I am very satisfied with your prompt attention to my needs.Hope to have more business transactions again.

—— Mr.Erl Tenedero from Europe.

I received the goods today.Thank you so much for your quick shipment.Everything's good,hope to have more business with you in future.

—— Mr.Cho Janghum from Korea.

Reliable supplier.Help me a lot in my business.

—— Mr.Fabio from Middle East.

Im Online Czat teraz

Zestaw naprawczy amortyzatora pneumatycznego przedniego lewego resoratora pneumatycznego do samochodu Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413

Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413
Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413 Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413 Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413 Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413 Front Left Air Suspension Spring Air Shock Repair Kit for Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413

Duży Obraz :  Zestaw naprawczy amortyzatora pneumatycznego przedniego lewego resoratora pneumatycznego do samochodu Mercedes W166 A1663201313 A1663201313 1663201413 A1663201413

Szczegóły Produktu:

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: Neutralne pakowanie Lub jako żądanie klienta
Czas dostawy: 3-5 dni
Zasady płatności: T / T, Western Union, MoneyGram, Paypal,
Możliwość Supply: 5000 sztuk / miesiąc
Szczegółowy opis produktu
Materiał:: Guma Typ:: Amortyzator
Marka samochodu:: Do Mercedesa W166 klasy ML Rozmiar:: Oryginalny rozmiar standardowy
Gwarancja:: 12 miesięcy Stan produktu:: Nowy
Pozycja:: Przód
High Light:

auto air shocks

,

air suspension kit

Zestawy naprawcze amortyzatorów Mercedes Benz W166 przednia lewa sprężyna pneumatyczna

Może być zainstalowany w następujących pojazdach:


Przednie lewe dla Mercedes Klasa GL, Klasa ML (X166 / W166 w / Airmatic)

Oryginalny numer części zamiennej:

A 166 320 67 13, 1663206713
A 166 320 69 13, 1663206913
A 166 320 71 13, 1663207113
A 166 320 13 13, 1663201313
A 166 320 27 38, 1663202738
A 166 320 47 13, 1663204713
A 166 320 55 66, 1663205566
A 166 320 49 66, 1663204966
A 166 320 45 66, 1663204566

Ta część jest kompatybilna z 39 pojazdami.
Uwagi Rok Robić Model Trym Silnik
2015 Mercedes-Benz ML250 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi 2.1L 2143CC 131Cu. W. l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem
2015 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturalnie zasysane
2015 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2015 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2015 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem
2015 Mercedes-Benz ML350 Ekskluzywny Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2015 Mercedes-Benz ML350 Sport Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2015 Mercedes-Benz ML400 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbodoładowany
2015 Mercedes-Benz ML500 Base Sport Utility 4-drzwi 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2015 Mercedes-Benz ML550 Base Sport Utility 4-drzwi 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2015 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2015 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2014 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturalnie zasysane
2014 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2014 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2014 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2014 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem
2014 Mercedes-Benz ML500 Base Sport Utility 4-drzwi 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2014 Mercedes-Benz ML550 Base Sport Utility 4-drzwi 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2014 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
Uwagi Rok Robić Model Trym Silnik
2014 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2013 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturalnie zasysane
2013 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2013 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2013 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2013 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem
2013 Mercedes-Benz ML500 Base Sport Utility 4-drzwi 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2013 Mercedes-Benz ML550 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2013 Mercedes-Benz ML550 Base Sport Utility 4-drzwi 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2013 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2013 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2012 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturalnie zasysane
2012 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-drzwiowe 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturalnie zasysane
2012 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 3.5L 3498CC 213Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2012 Mercedes-Benz ML350 Base Sport Utility 4-drzwi 4,7 L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturalnie Aspirowane
2012 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem
2012 Mercedes-Benz ML550 Base Sport Utility 4-drzwi 4,6 L 4663CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem
2012 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC 333Cu. W. V8 GAS DOHC Turbocharged
2012 Mercedes-Benz ML63 AMG Base Sport Utility 4-drzwi 5,5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem

Co trzeba wiedzieć o sprężynie powietrznej:

1. Instalacja na wiosnę
1). Przed rozpoczęciem instalacji resorów pneumatycznych, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt
aby wykonać naprawę bezpiecznie.
2). Zapoznaj się z zawieszeniem, w którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając
Przewodnik po serwisach producentów.
3). Jeśli masz jakieś wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalisty od zawieszenia,
producent zawieszenia lub producent sprężyn pneumatycznych; To może zaoszczędzić wiele czasu i
pogorszenie później w pracy
2. Ważne wskazówki do zapamiętania podczas instalacji nowego urządzenia
1) .Sprawdź zawór wyrównujący, elementy łączące i przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń i jeśli to konieczne, wymień je
uszkodzone części.
2) .Sprawdź, czy amortyzator dla wycieków i wykonaj test amortyzatora. Uszkodzony szok
absorber musi zostać wymieniony.
Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdzić ich długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Zastąpić
zużyte części.
Po zdjęciu sprężyny pneumatycznej, inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne. Sprawdzić
zużycie lub uszkodzenie wieszaków ramowych, tulei wahacza, drążków reakcyjnych, ramion wahliwych i
zawieszenia pneumatyczne. W razie potrzeby wymień również części.
3) .Sprawdź łożysko na mieszek sprężyny pneumatycznej pod kątem zewnętrznych uszkodzeń, deformacji, ostrych krawędzi i poprawności
zapięcie.
4). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia wyczyść płyty montażowe sprężyn powietrznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie
Zawieszenie.
5). Podczas instalacji należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania. Nigdy nie używaj
stare śruby, ponieważ te mogą wypaść.
6) .Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby sprawdzić, czy działa prawidłowo. Pod obciążeniem, połączenie
powinien przesuwać się z pozycji neutralnej do pozycji ssania. To pozwala powietrzu na sprężyny,
co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej. To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając przepływ powietrza
uciec, aż ramię wróci do pozycji neutralnej. Następnie sprawdź poziom jazdy.
O nas:
Oferujemy części zamienne do systemu automatycznego zawieszenia pneumatycznego, takie jak amortyzatory zawieszenia pneumatycznego, resory pneumatyczne,
sprężarki powietrza, zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego, ramiona sterujące itd. dla Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Wszystkie części są w 100% kompatybilne z oryginalnymi komponentami OEM
oferowane są z 12-miesięczną gwarancją.

Skontaktuj się z nami:

W przypadku pytań udzielimy odpowiedzi w ciągu 24 godzin.

Kontakt: Sophia

Mobile / Whatsapp / Wechat: +86 13580592676

Tel: 0086-20-31214287

E-mail: sophia@pinnuo-airsuspension.com

Szczegóły kontaktu
Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co.,Ltd-Air Suspension Specialist

Osoba kontaktowa: Candie

Tel: +86-13609036725

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)