Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co., Ltd.
- Specjalista ds. Zawieszenia pneumatycznego.
Tel: 86-02037417859 E-mail: pn9@pn-autoparts.com
Whats App / Wechat: + 86-13609036725
Skype:pnairsuspension
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa przedmiotu: | Zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego / zawieszenia pneumatycznego | Część nr: | A1643206013 |
---|---|---|---|
Podanie: | Merchdes-Benz W164 | Stanowisko: | Przedni lewy |
Condation: | Całkiem nowy | Warraney: | 12 miesięcy |
Próbki: | Dostępny | rozmiar: | Standardowy rozmiar OEM |
High Light: | samochodowe resory pneumatyczne,samochodowe resory pneumatyczne |
OEM A1643206013 Zestawy sprężyn zawieszenia pneumatycznego Części samochodowe Poduszka powietrzna do Mercedes Benz W164
• Ten zupełnie nowy miech pneumatyczny pasuje do przedniej lewej i prawej strony W164.
Zastępuje oryginalny miech pneumatyczny pojazdu i zapewnia maksymalny komfort jazdy przy wysokiej trwałości.Bezpieczeństwo, dokładność dopasowania.
• Produkt w 100% zgodny z oryginalną częścią.
Opis produktu:
Pozycja | Auto części Amortyzator zawieszenia pneumatycznego |
Podanie | Dla mercedesa -BENZ W164 X164 |
Gwarancja | 12 miesięcy |
OEM | A1643204313, A1643204413, A1643204613, A1643206013, A1643205913 |
Termin płatności | T / T, Western union, Money Gram, L / C, D / P, Cash |
Pacakage | Eksport w standardowym opakowaniu |
Czas dostawy | W ciągu 15 dni od potwierdzenia płatności |
MOQ | 1 SZT |
Wysyłka | DHL, UPS, FEDEX lub jako wymagania klientów. |
Rynek Główny | Kraje europejskie, Bliski Wschód, Azja Południowo-Wschodnia, Ameryka i niektóre kraje afrykańskie |
uwagi Ważne szczegóły części |
Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
---|---|---|---|---|---|
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2012 | Mercedes-Benz | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2012 | Mercedes-Benz | GL450 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 4,6 l 4663CC V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | GL450 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 4,6 l 4663CC V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | GL550 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport AMG Sport Utility 4-drzwi | 3,5 l 3498 CC 213 Cu.W.V6 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport AMG Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML450 | Hybrid 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3,5L 3498CC V6 ELEKTRYCZNE / GAZOWE DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2011 | Mercedes-Benz | ML550 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | GL450 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 4,6 l 4663CC V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | GL550 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Podstawa Sport Utility 4-drzwi | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane |
Z adaptacyjnym systemem tłumienia (ADS); przód | 2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-drzwi | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
Zapewnienie jakości produktu:
1. Gwarancja jakości: 12 miesięcy
2. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
1) Ścisła procedura kontroli podczas produkcji i po zakończeniu produkcji
2) Ponownie sprawdź produkty przed wysyłką, aby upewnić się, że nasze produkty i opakowania są w dobrym stanie
3) Śledź i otrzymuj opinie od naszych klientów.
Co należy wiedzieć o amortyzatorach zawieszenia pneumatycznego:
1. Co to jest wstrząs powietrzny?
Amortyzator pneumatyczny jest rodzajem amortyzatora typu overlade, który można napompować lub opróżnić powietrzem, aby podnieść lub obniżyć samochód, aby uczynić jazdę przyjemniejszą i zwiększyć ładowność samochodu.
2. Dlaczego potrzebujesz amortyzatora sir i jego zalety.
Za każdym razem, gdy dodajesz lub odejmujesz ciężar pojazdu, przyspieszasz lub zwalniasz, skręcasz w lewo lub w prawo, rzuca to wyzwanie, do czego zdolne są amortyzatory i sprężyny.Tradycyjne amortyzatory i sprężyny są projektowane i instalowane z myślą tylko o ustalonych sytuacjach.
Systemy zawieszenia pneumatycznego zasadniczo zastępują sprężyny śrubowe pojazdu resorami pneumatycznymi.Resory pneumatyczne to po prostu twarde worki gumowe i plastikowe napompowane do określonego ciśnienia i wysokości, aby naśladować sprężyny śrubowe.Ale na tym podobieństwa się kończą.Dodając pokładową sprężarkę powietrza, czujniki i elektroniczne elementy sterujące, dzisiejsze systemy zawieszenia pneumatycznego zapewniają kilka zalet w porównaniu z całkowicie metalowymi, konwencjonalnymi sprężynami, w tym niemal natychmiastowe dostrojenie oraz możliwość dostosowania obsługi do różnych sytuacji i zmiennego obciążenia.
Niezależnie od tego, czy system jest ręczny czy elektroniczny, czy też jest instalowany przez weekendowego mechanika lub doświadczonego technika, zawieszenie pneumatyczne może obniżyć samochód, aby poprawić jego sprawność uliczną, wyrównać dużą ładowność lub po prostu poprawić jazdę zabytkowego metalowego potwora z Detroit.
O nas:
Oferujemy części zamienne do automatycznego układu zawieszenia pneumatycznego, takie jak amortyzatory pneumatyczne, resory pneumatyczne, kompresory zawieszenia pneumatycznego, zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego, wahacze itp. Do Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land rover.Wszystkie części są w 100% kompatybilne z oryginalnymi komponentami OEM i są objęte 12-miesięczną gwarancją.
Szczegółowe zdjęcia:
Osoba kontaktowa: Candie
Tel: +86-13609036725